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“全球皮卡专家”三车齐发 上汽大通开启“先试后买”新时代
三车齐发，精准覆盖全场景创富需求 本次上市的三款新车各具锋芒，分别定位“超级商用王”“高能作业王”“实力创富王”，精准匹配不同用户的用车痛点。 全新星际L（10.88-15.98万元）——超级商用王 面向个体小老板、年轻农场主、包工头等群体，满足工程运输、批发配送、区域跑单一车多用需求。搭...
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日产汽车马智欣：将中国市场打造的优秀产品推向全球市场
车讯 4月11日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京隆重召开，日产汽车全球执委会委员兼中国区主席马智欣出席本次论坛，并发表题为“共赢智电新时代”的主题演讲。 马智欣在演讲中指出：“我们在中国有超过1900万的用户，无论市场如何变化，日产在用户口中，可靠、安全、品质好...
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捷途举办越野技术日，两款旅行者PLUS开卖
捷途这次强调的是一个叫“XWD”的四驱技术。官方说法是，这套系统响应快——路况识别0.01秒、决策0.02秒、执行0.07秒，比传统适时四驱快20%；左右轮扭矩控制的时延小于0.1秒，附着力利用率提升30%；能识别90%的地形，内置7种地形模式，配合能量管理系统，综合能耗降低15%-20%。此外...
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岚图泰山X8内饰正式亮相 大五座旗舰座舱开启全感官新体验
岚图泰山X8座舱面积达6.1平米，依托越级空间尺寸与创新座椅布局，可实现总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种模式一键切换，搭配行业首发全自动一键成床功能，兼顾商务礼序、家庭出行、休憩放松等多元场景。 舒适性配置上，新车搭载双享下沉折叠式零重力座椅，配备首发揉捏式机械按摩、通风、加...
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合资放下身段，日产NX8 让新势力坐不住了？
结果呢？30分钟订单8423台。 对合资品牌新能源来说，这算是相当亮眼的成绩了。问题是，订单不等于实际交付，最后能转化多少，还得看市场真正的反应。 14.99万的中大型SUV，是真便宜还是“丐版”？ NX8的长宽高是4870/1920/1680mm，轴距2917mm。算下来...
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魏牌V9X双尺寸旗舰亮相
大家伙儿真的来了！魏牌V9X双尺寸旗舰亮相，以往新车上新，长轴和标轴总得憋一个，但这回魏牌直接全量同步发布，主打一个0套路、真诚见。 给哥几个划重点： 长轴版（3150mm轴距）： 车长快5.3米了，坐进去那叫一个排面，高端商务接待安排。 标轴版（3050mm轴距）： 灵活度和好开程度更高...
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北京车展方盒子新车前瞻，这四款全新面孔，值得重点关注！
第一款：哈弗HX 哈弗HX还只是一个代号，因为目前它还处于全网征名中，此前的大狗、酷狗都是来自网友赋名。这台方盒子的看点主要在于，它是哈弗品牌的旗舰产品，定位在哈弗H9之上，拥有超过5.1米的车长和3米左右的轴距，会提供相对宽敞的三排空间。设计上它延续了哈弗方盒子家族轮廓的基础上，HX还采...
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14.99万起东风日产NX8上市，合资新能源的价值突围
当这场一个半小时的发布会被压缩至30分钟，当高管团队直面数百家媒体的“有问必答”，东风日产正在以“去掉套路”的方式，向市场交出一份差异化的答卷。NX8的上市，不仅是为消费者带来一款新车，更是东风日产新能源转型的关键落子，也是合资品牌在电动化下半场重新定义价值竞争的一次检验。 入门即满配，...
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搭载华为智驾，华境S用安心舒适体验陪伴每一段家庭出行
周末带老人孩子出门，往往是考验一辆车的时候。孩子要看动画片，老人怕坐久了腰疼，司机要保持专注，上了高速还得撑住几个小时不犯困。如果这时车上智驾系统还操作复杂、需要大量时间学习如何操作，一家人可能还没到目的地就已经耗尽了耐心。 这正是当下很多家庭用户对“智能汽车”的真实感受，智驾功能听起来很厉害，但...
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捷途旅行者PLUS双车预售，越野平权时代到来
技术破局：XWD全自动智能四驱，让越野不再“看经验” 活动开场，奇瑞汽车副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏直言：“探索是刻在骨子里的本能，世界越野看中国，中国越野看捷途。”长期以来，传统越野车存在用车成本高、操作门槛高、实际体验差等痛点，让许多向往旷野的人望而却步。捷途XWD全自动智能四驱的出...