-
新能源车电池回收为什么值得投资？
随着全球汽车产业向电动化加速转型，动力电池作为新能源车的核心部件，其全生命周期的价值挖掘已成为资本与市场关注的焦点。当车辆达到报废标准或电池容量衰减至一定程度时，这些看似废弃的“能量块”实则蕴藏着巨大的经济潜力和战略意义。投资电池回收领域，本质上是押注于未来稀缺资源的循环再利用体系，这不仅符合绿色发...
-
具身智能的“氪金”游戏，更贵也更危险了
一级市场对具身智能的追捧，正在制造一场“非典型”繁荣。 一方面，7月融资数据延续高位，甚至部分早期项目估值在产业资本、国资等的共同发力下，也被推至了传统硬科技B轮乃至C轮的水平；另一方面，全球数万台的出货预期与国内数百款产品的存量，却构成了鲜明的“倒挂”图景。 在热钱涌动与泡沫隐忧交织的节点，一个核...
-
晓莺说 | 动力多元化与制造本地化，中国车企双管齐下战欧洲
一堵针对中国汽车的贸易壁垒，可能正在从纯电动车延伸到插电式混动车。 2026年6月，德国《商报》援引欧盟高级官员和产业人士的消息称，欧盟委员会正在准备对来自中国的混动车采取反补贴措施，报道重点指向插电式混动车。截至目前，欧盟尚未正式公布相关调查，具体适用范围、税率和实施时间也没有确定。因此，现在还不...
-
市场再迎高光时刻！159363，涨近10%领跑ETF涨幅榜！科创芯片强劲反弹！药明康德业绩炸裂，医疗放量上攻
8月4日，市场风格再次180度变化，科技股卷土重来，创指、深成指分别收涨5.64%、3.25%，硬科技宽基——双创50ETF华宝（588330）反弹5.68%，汇聚科技龙头的科技ETF华宝（515000）涨近6%！沪指收涨0.33%报3822.28点，全市场放量成交2.23万亿元。 盘面上，光模块...
-
百万超跑技术同源，腾势Z9S正式开启预售
8月3日，“科技豪华智能轿车”腾势Z9(参数|询价)S正式开启预售！沿着“全球首款高性能电动智能超跑”腾势Z的顶级技术，腾势Z9S的“S”是Super，是超级，代表超美颜值、超长续航、超强驾控和超级智能，为悦己而来。它拥有十大全球第一顶尖科技，采用优雅之势设计语言，搭载第二代刀片电池及闪充技术，纯...
-
固态电池技术对汽车续航和成本哪个更重要？
新能源汽车行业发展迅猛，动力电池作为核心部件，其技术革新直接影响用户体验与产业走向。当前液态锂离子电池逐渐接近理论极限，业界将目光投向固态电池。这种新型能源存储方案被视为解决里程焦虑的关键，但高昂的制造费用也成为普及路上的拦路虎。用户在选择未来车型时，往往纠结于性能飞跃与价格门槛之间的平衡，这直接关...
-
东风岚图全国最大旗舰店于武汉经开区正式开业
盖世汽车获悉 8月3日，东风汽车旗下岚图品牌在武汉经开区启用了其全国规模最大的旗舰店——武汉黄金工厂旗舰店。该门店总使用面积超过3万平方米，设计融合中式园林美学与智能科技，曾获2025全球建筑设计金奖。 图片来源：东风汽车 与常规门店不同，该旗舰店紧邻岚图智慧工厂，新车下线后可通过专...
-
科思创：科思创原材料解决方案助力汽车涂料与胶粘剂的低碳发展
2026年7月2日，在2026中国汽车低碳与可持续发展论坛暨高能效技术与新材料论坛上，科思创汽车及轨道交通亚太区技术市场总监刘庆兰受邀发表主题演讲，分享了科思创在低碳原材料领域的最新探索与实践。 刘庆兰指出，面对汽车行业日益激烈的价格竞争与减碳压力，技术创新与绿色转型并非对立关系，而是可以协同发力。...
-
OTA情报局：问界升智驾、零跑改底盘、特斯拉终于聊上天
7月的新车市场稍显平静，但智能汽车的竞争却没有停下来。 当新车发布会的聚光灯逐渐暗淡，车企之间的新战场，正在悄悄转移到OTA升级。 对于传统汽车来说，买车基本就是交钱提车的“一锤子买卖”；但对于如今的智能汽车而言，交付只是“开始”。 通过持续的软件更新，车辆可以不断增加新功能、优化...
-
破局欧洲！中国电动重卡“借道”奥地利本土组装，老牌巨头坐不住了
中国车企打通了一条进军欧洲市场的新路线：不再将整车从国内运往欧洲，而是直接在奥地利完成组装，贴上“奥地利制造”（Made in Austria）标签。如今，这套出海新策略已从乘用车延伸至重卡领域，甚至成功拿下 DHL 的大单，逼得奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧洲商用车传统巨头不...