根据联阅君日前得到的消息，2026款秦PLUS DM-i、2026款秦L DM-i 长续航版将于2026年1月8日上市。

此次改款的核心在于解决了插混用户“纯电续航不够用”的痛点。两款新车均将纯电续航里程（CLTC工况）提升至210km级别。这意味着对于绝大多数城市通勤用户，车辆可实现“一周一充”，使用体验更接近纯电车型，同时保留了长途燃油行驶的优势。

作为比亚迪现阶段的“当红炸子鸡”，2026款秦L DM-i 长续航版高配车型有望搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。该系统能根据路况毫秒级调节减振器阻尼，大幅提升车辆经过颠簸路面时的滤震质感和过弯时的支撑性，让家用轿车也能拥有越级的底盘表现。

作为“家轿销冠”，新款秦PLUS DM-i继续夯实其性价比之王的地位，此次升级主要针对“品质感”和“实用性”。前排升级为双层静音玻璃，有效降低高速风噪和环境噪音，提升车内NVH表现。动力系统预计将继续搭载成熟的1.5L骁云插混专用发动机+ EHS电混系统。

最终指导价及更详细的配置还有待官方进一步发布，你认为这两款车定价多少合适？欢迎留言评论。