市场就是这么奇怪，可能有些品牌一旦定位确定，再想要推出一些个性化较强的车型就很难得到市场认可了，比亚迪就是一个挺好例子。现如今它作为国内汽车市场的销量冠军，旗下不仅有海洋网和王朝网系列车型，还有方程豹、腾势以及仰望等多个高端品牌，分别负责不同细分市场。可问题是当初比亚迪推出海豹、腾势带来Z9系列，包括方程豹也有豹5、豹8，都属于细分市场的标杆之作，结果销量就是远不如同级竞品，最终落得只有口碑而没有销量。所以现在比亚迪也不怎么专注个性化市场，老老实实走家用路线，腾势N9、N8家族就是挺好例子。

不过现在没有不代表比亚迪已经放弃了，有可能它是在“攒大招”，就像当初刀片电池和闪充技术的出现，直接让某一价格段市场洗牌。这不9月16日，我们从方程豹品牌官方获悉，旗下全新运动型轿车——方程S与方程S GT正式上市，关键是看到价格让许多人感到意外，原本以为它要竞争25-30万级，结果方程S售价区间为18.99-22.99万元，而方程S GT售价区间则是21.99-23.99万元，等于是20万左右预算的朋友们都能考虑，让你拥有一款拥有比亚迪最新技术的运动轿车。

先来了解一下外观设计，方程S和方程S GT之间区别很简单，就是轿跑车和猎装车，除了车身比例和姿态有差异，其余数据都基本保持一致。不过方程豹这个品牌此前一直走硬派方盒子路线，因此全新设计语言是少不了，官方将之称为Formula X跑车同源的生命金属美学设计，让其更接近一台跑车应有的动感。至于尺寸，无论是S还是GT，都有着超5米车长，配合着2960mm轴距，看起来和坐进去都能不负众望，这时再有大尺寸轮圈和红色卡钳，运动氛围也得到了保证。至于车尾，灯组造型还是颇具辨识度，点亮之后就和品牌logo相呼应，不过个人感觉猎装版车尾更帅一些。

接着坐进车内，要说中控台造型不能算惊喜满满，可对于价格和比亚迪目前所有车型的座舱表现来说，这次方程S和方程S GT还真没啥可挑剔。首先是白黑双拼、绿灰双拼或者紫黑双拼这三大内饰色，让座舱看起来还是蛮显科技与高级，但造型运动的座椅也表明新车定位。而且从官方公布信息来看，车辆还会带来比亚迪最新迪迪虾AI超级智能体，属于是相当迎合年轻人的需求了。对了，刚才提到前排座椅造型够运动，关键它还有零重力模式，加热通风和按摩也没有缺席，这样的舒适性表现让其日常代步也过关。

最后再看一下动力，方程S系列现阶段都只有纯电可选，且均提供两驱和四驱版本，不过方程S两驱版本也有高低功率之分，低功率版本为245kW，但方程S GT两驱版本就只有高功率，参数为300kW。至于四驱版本，二者均为490kW，零百加速时间也都是3.6秒，考虑到23万左右价格，比起Model 3、SU7等竞品还是颇有竞争力。而续航方面也没什么好焦虑，至高900km且具有闪充技术，实用性足以看齐插混或增程动力。对了，新车底盘会分为云辇-A和云辇-M两个版本，后者是首次出现，官方将之称为智能磁流变技术，算是更侧重极致操控体验，当然日常行驶舒适性也不会差。

总结：还是开头所说，比亚迪再回运动型市场真是令人捏把汗，毕竟大家都觉得这是一个务实的品牌，就像当年燃油车时代消费者信奉大众丰田一个道理，搞运动就是不如马自达。可从方程S和方程S GT所展现出的实力，起码在20万这个级别做到诚意满满，那各位觉得它能否让Model 3和SU7让出一部分市场呢？欢迎留言讨论！