3月27日，上汽通用五菱官宣第五代宏光MINIEV正式上市，新车共推出四大配置版本，置换补贴价4.28万-5.18万。在新车上市的同时，上汽通用五菱也面向新能源的下半场竞争，正式发布GSEV全球代步车生态智能架构五大技术新标准。这标准，从架构、智能、空间、安全、能耗五大核心维度进行重塑。这也意味着，第五代宏光MINIEV将改变我们对纯电代步车的认知。

新设计超好看，代步车也能走向精品市场？

自面世以来，宏光MINIEV就以小巧可爱的风格，深受都市年轻用户的青睐。凭借这份颜值，宏光MINIEV也直接一炮而红，成为了游走于大江南北的一代神车。如今，第五代宏光MINIEV上市，这款车的设计也完成了进步。

此次新车上市现场，奶龙、卡皮巴拉等众多跨界IP悉数亮相。作为潮流跨界载体，第五代宏光MINIEV也用新的风格让人眼前一亮。

这款车在“甜趣方糖”设计语言的基础上，将圆润线条融入到“小巧方盒子”轮廓中，而全新的星环LED大灯与向日葵酒窝和丰富的镀铬条搭配，也让可爱元素更加精致也更有层次感。

另外，第五代宏光MINIEV还基于五菱高标准的八层涂色工艺，带来了绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款幻彩珠光复古车色。这三大配色，不仅有着饱满的光泽度，同时也具备经久耐用的品质，把实用性与情绪价值都给调动起来了。

新四门超实用，代步小车如何走向品质时代？

这一次，第五代宏光MINIEV上市肩负着一项重任，那就是将代步小车从“单一代步时代”引领向“品质全能时代”。在GSEV新标准的推动下，这款新车的空间与配置，也都实现了“超进化”。

拉开第五代宏光MINIEV的车门，你不仅会发现内饰的焦糖美学与圆环胶囊元素相映成趣，同时这款车的实用性与舒适性也大幅提升。

比如副驾前方的“百变造景空间”，不仅可以放置杂物，还能布置潮玩手办，成为展示个性的空间；而车内的棕白格趣座椅也非常柔软厚实，并且支持164°放倒，带来更好的舒适体验。

来到空间实用性方面，第五代宏光MINIEV在3268×1520×1575mm灵活尺寸的基础上，带来了四门四座实用空间。前后排座椅间距可达793mm，成年人坐在后排也很轻松，再加上后备厢拓展容积可达838L，不管是去超市大采购，还是带着一大堆装备去露营，第五代宏光MINIEV都能轻松适配需求。

值得一提的是，第五代宏光MINIEV不仅质感升级、空间升级，更实现了配置进阶。除了倒车影像、无感进入等便利功能外，新车搭载的10.1英寸中控屏还支持多种场景功能，OTA后还能实现三大手机互联。智能配置的升级，也刷新的纯电代步车的出行体验标准。

高品质更安全，五菱如何让所有人都放心？

其实在五菱发布的GSEV标准中，针对代步车的安全与核心品质，有着更为严苛的要求。简单来说，基于GSEV标准打造的第五代宏光MINIEV，核心品质更加过硬。

首先在整车安全性方面，第五代宏光MINIEV不仅配齐了主副驾安全气囊，同时它的环状笼式车身结构还拥有60%的高强度钢占比，关键部位更是大量采用1500MPa热成型钢，充分确保了车辆的结构安全性。

来到三电技术方面，第五代宏光MINIEV这次提供了201km、301km两种CLTC续航版本，配合快充技术，带来便利出行体验的同时，也带来了低至8.9kWh/100km的电耗。每公里出行成本不到五分钱，让出行方便又省钱。

当然，最重要的是第五代宏光MINIEV的三电表现足够省心。这款车采用的神炼电池，基于PPB品质标准和云端检测预警能力，具备300万销量碰撞零自燃的安全纪录。这样的可靠性摆在面前，第五代宏光MINIEV也足够让人安心了。

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