丰田Gazoo Racing发布了一款全新的氢燃料赛车。这款叫做GR LH2的赛车概念车在勒芒的萨尔特赛道亮相。

GR LH2是去年的GR H2概念车的后续作品。它保留了一些关键元素，但配备了新的车身面板和新的蓝白色涂装。前部，LED灯变小，更集中。重新设计了侧面进气口，配备了更大的扰流板和更高的尾翼。驾驶舱区域似乎没什么变化，与GR010 Hybrid赛车非常相似。

新概念车长5,100毫米，宽2,050毫米，尺寸与前身完全相同，比基础车型GR010 Hybrid赛车略大。

丰田没有提供完整的动力系统规格，但是表示GR LH2搭载了一台氢燃料发动机和混合动力系统。可能和GR010 Hybrid类似。GR010 Hybrid配备了一台中置的双涡轮增压3.5升V6发动机和一台前置电动机。将这套系统适配用于氢能，为丰田的多路径战略增加了另一层内容。

该战略包括混合动力、纯电动汽车、碳中和燃料和氢能作为通往碳中和未来的平行路径。其思路是把风险分散到多种技术上，比只押注一种技术更合理。

除了使用燃料电池电动车 (FCEV) 动力系统的Mirai和Crown Sedan之外，丰田正在利用赛车运动作为氢燃料内燃机技术的试验场。近年来，公司一直用一辆氢动力的GR Corolla参加耐力赛，以改进性能和可靠性。同时，丰田正与合作伙伴合作扩大氢的生产和配送基础设施，这是氢燃料想要有真正未来的关键一步。

回到勒芒24小时耐力赛，丰田正在纪念其首次参加这一标志性赛事的40周年。今年，两辆红/白色和黑色涂装的GR010 Hybrid赛车将参赛，目标是重新赢得冠军。丰田在2018年到2022年连续五年夺冠，但法拉利赢得了2023年和2024年的胜利。2025年的冠军将于6月15日星期日产生。