在升级刹车系统时，他看过很多方案：市面上绝大部分的六活塞/四活塞升级，必须加装法兰或者更换改装轮毂才能适配，这不仅抬高了升级成本，也让原厂的结构完整性被打破，带来潜在的安全隐患和繁琐的后期维护。

而我们SL6六活塞卡钳，正是为像他这样“不愿将就”的驾驶者打造

无需更换轮毂、无需加装法兰、完美兼容原厂结构、真正做到省事、省心、省钱，性能与舒适并存，SL6的“克制”才是高级。

车型：奔驰GLA

轮毂：18寸

前轮：-TTSPORT SL6 六活塞卡钳

-TTSPORT 355MM 麦穗碟

配套附件：

定制专车专用合头桥码

TTSPORT 高性能刹车皮

TTSPORT 刹车钢喉

以及刹车油、固定螺栓、螺丝等

前轮SLIM系列（无需法兰，高强度超薄大活塞性能街道系列）

SL6大六活塞卡钳

对原车轮毂友好，无需更换轮毂或加装法兰

SL6套件在结构设计上进行了精密优化，可直接安装在原车轮毂上，无需任何额外配件。针对18寸轮毂常见的内径尺寸和辐条间隙，工程师进行了多次测试，确保卡钳外形能够完美避让，避免刮擦或碰撞轮毂内壁。

刹车脚感线性，刚性十足，在保持舒适性的同时显著提升制动性能

SL6卡钳活塞尺寸经过多轮调校，不仅提升了刹车力道，还保持了与原车总泵系统的完美匹配，避免了刹车初段出现“过冲”或“难以掌控”的问题。无论是低速点刹还是高速紧急制动，均能提供更明确、更可靠的制动反馈。

六活塞对向布局，增强受力均匀性和热衰减抑制性能

无论是市区日常通勤还是偶尔的山路驾驶，SL6均能从容应对，有效避免刹车在高温后的性能衰减。

我们深知，中大型轿车、SUV和MPV的用户并不仅仅追求“更强”。他们需要的是一款在必要时能够表现出色，而在日常使用中则能够安静、平顺地陪伴的车型。SL6在设计之初，便从舒适性、静谧性和刹车脚感等方面入手，在提升性能的同时，保留了GLA原厂调性的从容与高级。

如果您正在寻找一套既能满足日常驾驶需求，又能轻松应对激烈操控的刹车系统，SL6大六活塞将是您值得考虑的首选。它不仅不会破坏您对原车外观与结构的坚持，还能在每一次制动中，为您带来前所未有的信心与控制感。

这不仅仅是一套刹车，更是一个驾驶信心的升级方案。