AUDI品牌全新智慧性能旗舰SUV——奥迪 E7X 开启预售。作为字母奥迪的第二款车，同时也是奥迪电动化转型的重磅力作，奥迪 E7X 共推出先锋型、先锋 Pro 型、先锋 quattro 型、先锋智能远航版、四座旗舰 quattro 型五款版本，覆盖城市通勤、长途远行、家庭出行、高端商务全场景。其中，先锋智能远航版与四座旗舰 quattro 型，首发搭载宁德时代 109 度聚能大电池，CLTC 续航高达751 公里，彻底告别长途出行焦虑。

AUDI品牌是奥迪与上汽集团于2025年联合成立的新合资品牌，首款车型E5 Sportback于2025年8月进入中国市场。据中国电动汽车数据追踪器统计，E5 Sportback在2025年累计交付2,630辆，创下月环比增长768%的历史新高。进入2026年第一季度，AUDI品牌共交付3,353辆汽车。此次推出的E7X是品牌旗下首款SUV车型，标志着产品线的进一步扩展。

E7X延续了AUDI品牌的设计语言，采用封闭式前脸搭配A形进气格栅及标志性大灯。新车可选装电子外后视镜、车顶激光雷达传感器、隐藏式门把手及雕塑感轮拱。车身尺寸方面，长宽高分别为5,049毫米、1,997毫米、1,710毫米，轴距达到3,060毫米。

在照明技术上，E7X配备DLP像素大灯，可通过车载雷达实时监测路况，并在路面上投射警示信息。内饰方面，该车采用59英寸巨型屏幕、全液晶仪表盘及电子外后视镜显示屏，还配备了运动风格方向盘、方向盘柱式换挡机构、双无线充电板、车顶21.4英寸屏幕及车载冰箱。

智驾方面，新车配备激光雷达，搭载奥迪全景辅助驾驶系统，采用Momenta R7强化学习世界模型，支持高速领航、城市跟车、自动变道等功能，城区与高速复杂场景均能应对，长途出行和拥堵路况都更省心。值得注意的是，奥迪E7X将搭载L3级自动驾驶技术，成为奥迪品牌首款实现该技术的量产车型，也是首款搭载Momenta L3级自动驾驶技术的车型。

智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，配合奥迪智慧客厅座舱及奥迪助手2.0，语音交互灵敏精准，支持多轮对话，日常使用中无需动手即可完成导航、音乐、空调等控制，驾驶安全性进一步提升。车内还配备沉浸式影音系统，营造媲美小型移动影音厅的乘坐体验。

动力系统方面，入门版E7X采用单电机后驱布局，最大功率300千瓦（402马力），峰值扭矩500牛·米。搭载宁德时代三元NMC电池，容量100千瓦时，CLTC续航里程可达705公里。该版本零百加速时间为5.82秒，最高时速205公里，整备质量2,497千克。此外，可选装空气悬架版本，整备质量2,482千克，续航里程为691公里。

长续航后驱版配备109千瓦时电池组，CLTC续航达751公里，零百加速时间为6.25秒。双电机四驱版总功率达500千瓦（670马力），搭配100千瓦时电池，零百加速仅需3.9秒，续航里程为635公里。四驱长续航版同样采用109千瓦时电池，续航可达660公里。

关于性能表现，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇在发布会上直言：当前车市存在不少品牌通过改装、特调等方式刷圈速成绩，甚至更换轮胎、调校悬挂，发布视频后标榜车辆性能强悍。但量产交付版给到普通用户的真实表现究竟如何，值得质疑。而奥迪E7X跑出圈速成绩的，是眼前这台原厂量产车型，所见即所得，性能不掺水分。

从设计、驾控到智能、豪华，奥迪 E7X 不做偏科选手，以28.98 万起的诚意定价，把百万级配置下放到主流豪华区间，真正做到 “入门即旗舰、满配不溢价”。

目前，奥迪 E7X 展车与试驾车已登陆全国220 余家用户中心，75 个线下体验中心覆盖 40 座核心城市，对新车感兴趣的朋友可即刻前往。