在试驾传祺M8乾崑之前,我对“华系MPV天花板”这一说法持怀疑态度。然而,试驾之后,我意识到广汽传祺、华为和宁德时代组成的顶级团队,确实将一台MPV应有的和超乎期待的配置全部融入其中。

先说智驾:华为乾崑系统比驾驶者更出色
传祺M8乾崑的这套系统最令人印象深刻的是其无图能力,无需依赖高精地图,仅凭自身感知系统即可应对各种复杂路况。试驾时特意选择了一段正在施工的城区道路,系统能够提前预判突然出现的路障和变道的工程车。尤其在环岛路段,系统遵循了老司机的“让速不让道”原则,这种本土化调校确实非常到位。
鸿蒙座舱:终于可以在车内摆脱手机
以往试驾的车机系统往往存在卡顿或逻辑混乱的问题,而传祺M8乾崑的鸿蒙座舱流畅度堪比旗舰手机,操作逻辑也非常直观。语音助手能够同时处理导航至机场、调节空调至23度、播放郭德纲等复合指令,识别率极高,即使带有方言口音也能准确识别。副驾娱乐屏支持多设备投屏,实测华为手机一碰即连,这种生态协同才是真正的智能体验。

安全配置:将安全刻入基因
广汽传祺的720°安全防护并非噱头,A柱采用CBS复合材料加强件,仅用手敲击即可感受到其坚固程度。更令人印象深刻的是360°气囊矩阵,覆盖面积大到足以保护第三排乘客。宁德时代的电池包则将安全发挥到极致,10层防护、电芯失效率仅为十亿分之一,官方敢称永不自燃确实有其底气。
舒适性:重新定义移动大沙发
DeepSoft双零重力座椅不仅仅是简单的按摩功能堆砌,而是基于人体工程学设计。试驾传祺M8乾崑时,特意体验了半小时的零重力模式,腰背支撑恰到好处,久坐不累的秘诀在于其16点按摩功能,模拟专业理疗师的推拿手法。二排座椅的腿托调节范围也比竞品大不少,身高185cm的同事也能完全伸展。

标签: 传祺M8 传祺
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